百年靈今年推出的這四款全新top time手錶就完美的解決了機芯拉胯的問題

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大家好,百年靈的top time繫列自推出以來,喜歡經典車的朋友都對其青睞有加,盡管該繫列在顏值上很能打,但問題就是機芯比較拉胯,而百年靈今年推出的這四款全新top time手錶就完美的解決了這個問題。
20世紀60年代,被稱作是一個社會大變革的時代,快節奏的生活成為了當時的主流。在這樣一個充滿自由、活力十足、社會進步的年代,人們熱衷於騎摩托車去兜風,駕駛跑車感受速度與激情。百年靈第三代創始人威利·百年靈先生敏銳的感受到了這種節奏的變化,決定順應時代潮流,推出一款非比尋常的計時錶,併稱之為“Top Time”。Top Time作為百年靈追求速度、自由和愉悅的錶款繫列,今年的四款新錶繼續以60年代經典跑車為靈感,推出了福特雷鳥、福特野馬、科爾維特和謝爾比眼鏡蛇版本。
這次的福特雷鳥版本是top time繫列全新升級後的新增錶款,大膽的使用了白色錶盤搭配紅色錶帶這組CP配色,來凸顯雷鳥特有的藍綠色Logo和紅色計時指針。另外三款如野馬錶款的賽車綠,克爾維特錶款的競速紅和謝爾比眼鏡蛇錶款的極速藍也都為當年這些跑車上的經典顏色。相較於老款,新款toptime的錶殼直徑42毫米微調至41毫米,尺寸與60年代的經典款保持一致,在看著更加精致的同時也在一定程度上提高了佩戴舒適性。 下面我們就來聊一下全新toptime升級之後的最大亮點,目前這四部車全都換裝了百年靈自制的B01引擎,相較老款的B52引擎絕對算得上是質的飛躍。這部誕生於2009年的引擎,歴經十余年的磨練和不斷優化,其精准度、可靠性和功能性到如今已經非常成熟。每部引擎均有瑞士官方天文臺認證,擁有70小時動力儲存和5年的質保承諾,特別是其放在機芯中央的垂直離合機構,可以與中央計時秒輪直接連接,在計時功能啟動和停止時,不會造成中央計時秒針的抖動。
相較於以往的B01引擎,用在全新toptime上的B01在性能毫不縮水的前提下,做了些許調整,首先是擺陀採用了類似經典車方嚮盤的造型,其次就是裝飾性打磨層面只是做了簡單的拉絲處理,沒有了其它B01上精美的日內瓦條紋,雖然這麽做確實略顯草率,但細想到也和粗獷的美式肌肉車登對,而且印在透明底蓋的車標也在一定程度上緩解了打磨上的尷尬。另外值得一說的就是新引擎的使用併沒有增加過多的厚度,13.8毫米的厚度只比老款厚了0.15毫米,同時防水性能和老款一致為100米。目前這款錶的公價是皮帶款55800,金屬尼斯錶鏈款58800。我覺得只需比老款多支付17000,就能獲得一部全新的引擎實在是非常超值!
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